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Toute l&amp;#039;histoire et les caractérisitique de leurs modeles !</description><sy:updatePeriod>daily</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency><sy:updateBase>2007-08-17T21:37:10Z</sy:updateBase><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:date>2007-08-17T21:37:10Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><dc:rights /><item><title>Ruf CTR "Yellow Bird" : L'oiseau de feu</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5bed1b00/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C11431682420ERuf0ECTR0EYellow0EBird0EL0Eoiseau0Ede0Efeu0Bhtml/story01.htm</link><description>En 1987, le magasine américain "Road and Track" effectuait des tests de performances avec les supercars de l'époque dont la Porsche 959. C'est alors qu'est sortie un...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5bed1b00/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1542265600/u/0/f/437763/c/32256/s/1542265600/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1542265600/u/0/f/437763/c/32256/s/1542265600/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/1143168242-Ruf-CTR-Yellow-Bird-L-oiseau-de-feu.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-08-15T18:46:09Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/1143168242-Ruf-CTR-Yellow-Bird-L-oiseau-de-feu.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.1143168242.0.jpg" alt="" /></a> En 1987, le magasine américain &quot;Road and Track&quot; effectuait des tests de performances avec les supercars de l&#039;époque dont la Porsche 959. C&#039;est alors qu&#039;est sortie un...</p>]]></content:encoded></item><item><title>ALPINA B6 2,8 E21: La premiere M3 ?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2f08980d/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C1140A9316980EALPINA0EB60E20E80EE210ELa0Epremiere0EM30Bhtml/story01.htm</link><description>Avant la naissance de la M3, le sommet de la gamme BMW Série 3 était la 323i. Mais aux goûts des ingénieurs Alpina, cette dernière manquait de puissance pour être...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2f08980d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/789092365/u/0/f/437763/c/32256/s/789092365/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/789092365/u/0/f/437763/c/32256/s/789092365/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/1140931698-ALPINA-B6-2-8-E21-La-premiere-M3.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-08-14T18:18:49Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/1140931698-ALPINA-B6-2-8-E21-La-premiere-M3.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.1140931698.0.jpg" alt="" /></a> Avant la naissance de la M3, le sommet de la gamme BMW Série 3 était la 323i. Mais aux goûts des ingénieurs Alpina, cette dernière manquait de puissance pour être...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Brabus E V12 (W211) : La tueuse de Supercar</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/63c5a9b9/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C11386620A60A0EBrabus0EE0EV120EW2110ELa0Etueuse0Ede0ESupercar0Bhtml/story01.htm</link><description>En 2005, après la sortie de la nouvelle Mercedes Classe E W211, chez Brabus, on se dit que l'ancienne E V12 W210 est dépassée, voire veillotte. De plus, l'impact au...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/63c5a9b9/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1673898425/u/0/f/437763/c/32256/s/1673898425/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1673898425/u/0/f/437763/c/32256/s/1673898425/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/1138662060-Brabus-E-V12-W211-La-tueuse-de-Supercar.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-08-13T18:12:37Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/1138662060-Brabus-E-V12-W211-La-tueuse-de-Supercar.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.1138662060.0.jpg" alt="" /></a> En 2005, après la sortie de la nouvelle Mercedes Classe E W211, chez Brabus, on se dit que l&#039;ancienne E V12 W210 est dépassée, voire veillotte. De plus, l&#039;impact au...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Brabus E V12 (W210) : Discrete folie</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6d959b44/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C11365849460EBrabus0EE0EV120EW210A0EDiscrete0Efolie0Bhtml/story01.htm</link><description>Brabus est aujourd'hui le plus gros préparateur Mercedes, AMG étant devenue une filiale Mercedes à part entière. Mais par le passé, il aura fallu se faire un nom...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6d959b44/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1838521156/u/0/f/437763/c/32256/s/1838521156/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1838521156/u/0/f/437763/c/32256/s/1838521156/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/1136584946-Brabus-E-V12-W210-Discrete-folie.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-08-12T18:56:05Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/1136584946-Brabus-E-V12-W210-Discrete-folie.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.1136584946.0.jpg" alt="" /></a> Brabus est aujourd&#039;hui le plus gros préparateur Mercedes, AMG étant devenue une filiale Mercedes à part entière. Mais par le passé, il aura fallu se faire un nom...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Alpina B7S Turbo (E12) : La limousine supercar</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1432426c/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C113460A48620EAlpina0EB7S0ETurbo0EE120ELa0Elimousine0Esupercar0Bhtml/story01.htm</link><description>En 1981, alors que la B7 Turbo était encore la berline la plus rapide du monde, chez Alpina on n'est pas entierement satisfait. Ils veulent enfoncer le clou, et...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1432426c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/338838124/u/0/f/437763/c/32256/s/338838124/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/338838124/u/0/f/437763/c/32256/s/338838124/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/1134604862-Alpina-B7S-Turbo-E12-La-limousine-supercar.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-08-11T16:04:24Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/1134604862-Alpina-B7S-Turbo-E12-La-limousine-supercar.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.1134604862.0.jpg" alt="" /></a> En 1981, alors que la B7 Turbo était encore la berline la plus rapide du monde, chez Alpina on n&#039;est pas entierement satisfait. Ils veulent enfoncer le clou, et...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Alpina B7 Turbo (E12) : Super (série) 5</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/68a5b80b/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C11344589920EAlpina0EB70ETurbo0EE120ESuper0Eserie0E50Bhtml/story01.htm</link><description>En 1978, Alpina commençait tout juste à préparer des BMW de série après avoir aidé BMW à développer la 3.0CSL. Après deux coups d'essais qu'étaient les 528 B2...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/68a5b80b/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1755691019/u/0/f/437763/c/32256/s/1755691019/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1755691019/u/0/f/437763/c/32256/s/1755691019/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/1134458992-Alpina-B7-Turbo-E12-Super-serie-5.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-08-11T15:58:44Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/1134458992-Alpina-B7-Turbo-E12-Super-serie-5.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.1134458992.0.jpg" alt="" /></a> En 1978, Alpina commençait tout juste à préparer des BMW de série après avoir aidé BMW à développer la 3.0CSL. Après deux coups d&#039;essais qu&#039;étaient les 528 B2...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Mercedes CLK GTR : Echappée des Hunaudieres</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/604e13c6/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C113270A43680EMercedes0ECLK0EGTR0EEchappee0Edes0EHunaudieres0Bhtml/story01.htm</link><description>C'est après avoir remporté le championnat d'endurance 1997 que Mercedes décida via sa filière AMG de commercialiser sa championne en version routière. C'est ainsi...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/604e13c6/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1615729606/u/0/f/437763/c/32256/s/1615729606/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1615729606/u/0/f/437763/c/32256/s/1615729606/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/1132704368-Mercedes-CLK-GTR-Echappee-des-Hunaudieres.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-08-10T16:08:11Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/1132704368-Mercedes-CLK-GTR-Echappee-des-Hunaudieres.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.1132704368.0.jpg" alt="" /></a> C&#039;est après avoir remporté le championnat d&#039;endurance 1997 que Mercedes décida via sa filière AMG de commercialiser sa championne en version routière. C&#039;est ainsi...</p>]]></content:encoded></item><item><title>BMW M3 E46 GTR Strassenversion : Absolue rareté</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6180efb3/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C7267788770EBMW0EM30EE460EGTR0EStrassenversion0EAbsolue0Erarete0Bhtml/story01.htm</link><description>Dans le but de faire de la M3 une voiture de course pour le championnat ALMS, BMW présenta en 2001 une base d'homologation routière de sa M3 E46, la GTR...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6180efb3/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1635839923/u/0/f/437763/c/32256/s/1635839923/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1635839923/u/0/f/437763/c/32256/s/1635839923/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/726778877-BMW-M3-E46-GTR-Strassenversion-Absolue-rarete.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-19T10:27:20Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/726778877-BMW-M3-E46-GTR-Strassenversion-Absolue-rarete.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.726778877.0.jpg" alt="" /></a> Dans le but de faire de la M3 une voiture de course pour le championnat ALMS, BMW présenta en 2001 une base d&#039;homologation routière de sa M3 E46, la GTR...</p>]]></content:encoded></item><item><title>BMW M3 E46 CSL : L'aboutissement de l'E46</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7b8d5f04/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C7259495220EBMW0EM30EE460ECSL0EL0Eaboutissement0Ede0El0EE460Bhtml/story01.htm</link><description>La M3 E46 s'était trop embourgeoisée pour certains, et c'était aussi l'avis du département Motorsport. C'est donc en 2003 que BMW présenta une version plus poussée...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7b8d5f04/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/2072862468/u/0/f/437763/c/32256/s/2072862468/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/2072862468/u/0/f/437763/c/32256/s/2072862468/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/725949522-BMW-M3-E46-CSL-L-aboutissement-de-l-E46.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-18T19:55:02Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/725949522-BMW-M3-E46-CSL-L-aboutissement-de-l-E46.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.725949522.0.jpg" alt="" /></a> La M3 E46 s&#039;était trop embourgeoisée pour certains, et c&#039;était aussi l&#039;avis du département Motorsport. C&#039;est donc en 2003 que BMW présenta une version plus poussée...</p>]]></content:encoded></item><item><title>BMW M3 E46 : Passionante continuité</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/45ed64b1/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C72490A48170EBMW0EM30EE460EPassionante0Econtinuite0Bhtml/story01.htm</link><description>Après la très réussie M3 E36, BMW ne pouvait que continuer sur cette voie avec la nouvelle génération de Serie 3, la E46. C'est ainsi que naîtra la M3 E46 qui...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/45ed64b1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1173185713/u/0/f/437763/c/32256/s/1173185713/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1173185713/u/0/f/437763/c/32256/s/1173185713/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/724904817-BMW-M3-E46-Passionante-continuite.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-17T23:12:06Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/724904817-BMW-M3-E46-Passionante-continuite.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.724904817.0.jpg" alt="" /></a> Après la très réussie M3 E36, BMW ne pouvait que continuer sur cette voie avec la nouvelle génération de Serie 3, la E46. C&#039;est ainsi que naîtra la M3 E46 qui...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Porsche 911 Turbo Type "964" : Sauvage descendance</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/103840c8/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C6283660A720EPorsche0E9110ETurbo0EType0E9640ESauvage0Edescendance0Bhtml/story01.htm</link><description>Après la 930, première génération de 911 Turbo en 3.0L et 3.3L, Porsche entendait bien remettre le couvert sur la nouvelle génération type "964". Et c'est avec elle...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/103840c8/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/272122056/u/0/f/437763/c/32256/s/272122056/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/272122056/u/0/f/437763/c/32256/s/272122056/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/628366072-Porsche-911-Turbo-Type-964-Sauvage-descendance.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2006-11-12T18:49:10Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/628366072-Porsche-911-Turbo-Type-964-Sauvage-descendance.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.628366072.0.jpg" alt="" /></a> Après la 930, première génération de 911 Turbo en 3.0L et 3.3L, Porsche entendait bien remettre le couvert sur la nouvelle génération type &quot;964&quot;. Et c&#039;est avec elle...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Audi RS6 Plus : Plus fort !</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5ea9df75/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C5842319160EAudi0ERS60EPlus0EPlus0Efort0Bhtml/story01.htm</link><description>En 2004, la carrière de la RS6 touche à sa fin, mais Audi veut une dernière fois enfoncer le clou. C'est dans cette optique qu'est née la version collector de la...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/5ea9df75/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1588191093/u/0/f/437763/c/32256/s/1588191093/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1588191093/u/0/f/437763/c/32256/s/1588191093/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/584231916-Audi-RS6-Plus-Plus-fort.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2006-09-24T16:28:26Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/584231916-Audi-RS6-Plus-Plus-fort.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.584231916.0.jpg" alt="" /></a> En 2004, la carrière de la RS6 touche à sa fin, mais Audi veut une dernière fois enfoncer le clou. C&#039;est dans cette optique qu&#039;est née la version collector de la...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Audi RS6 : Redoutable discretion</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/560b53b7/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C5777430A180EAudi0ERS60ERedoutable0Ediscretion0Bhtml/story01.htm</link><description>Nous sommes en 2002, cela fait 3ans que la BMW M5 règne sans partage sur le marché des routières ultra-sportives, sans que personne n'ait réussi à l'inquiéter. Audi...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/560b53b7/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1443582903/u/0/f/437763/c/32256/s/1443582903/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1443582903/u/0/f/437763/c/32256/s/1443582903/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/577743018-Audi-RS6-Redoutable-discretion.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2006-09-16T21:07:32Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/577743018-Audi-RS6-Redoutable-discretion.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.577743018.0.jpg" alt="" /></a> Nous sommes en 2002, cela fait 3ans que la BMW M5 règne sans partage sur le marché des routières ultra-sportives, sans que personne n&#039;ait réussi à l&#039;inquiéter. Audi...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Z3 M Coupé : Sauvagement viril</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/49a01458/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C5729525240EZ30EM0ECoupe0ESauvagement0Eviril0Bhtml/story01.htm</link><description>A coté de la voluptueuse Z3 M Roadster, il y avait le très musclé, le très viril Z3 M Coupé. Il méritait bien un article à son honneur. Autant la Z3 M Roadster...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/49a01458/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1235227736/u/0/f/437763/c/32256/s/1235227736/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1235227736/u/0/f/437763/c/32256/s/1235227736/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/572952524-Z3-M-Coupe-Sauvagement-viril.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-07-11T13:33:02Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/572952524-Z3-M-Coupe-Sauvagement-viril.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.572952524.0.jpg" alt="" /></a> A coté de la voluptueuse Z3 M Roadster, il y avait le très musclé, le très viril Z3 M Coupé. Il méritait bien un article à son honneur. Autant la Z3 M Roadster...</p>]]></content:encoded></item><item><title>BMW Z3 M Roadster : La plus sauvage !</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/561e5b2d/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C5724299180EBMW0EZ30EM0ERoadster0ELa0Eplus0Esauvage0Bhtml/story01.htm</link><description>En 1995 était apparu dans la gamme BMW un sympathique roadster et sa version coupé, le Z3. Comme il se doit, le département Motorsport devait se pencher sur son cas....&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/561e5b2d/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1444829997/u/0/f/437763/c/32256/s/1444829997/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1444829997/u/0/f/437763/c/32256/s/1444829997/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/572429918-BMW-Z3-M-Roadster-La-plus-sauvage.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2006-10-21T10:24:36Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/572429918-BMW-Z3-M-Roadster-La-plus-sauvage.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.572429918.0.jpg" alt="" /></a> En 1995 était apparu dans la gamme BMW un sympathique roadster et sa version coupé, le Z3. Comme il se doit, le département Motorsport devait se pencher sur son cas....</p>]]></content:encoded></item><item><title>BMW 2002 Turbo : Née au mauvais moment</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/477a4107/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C5462278420EBMW0E20A0A20ETurbo0ENee0Eau0Emauvais0Emoment0Bhtml/story01.htm</link><description>La première M3, c'était peut-être elle, la 2002 Turbo. Sortie en pleine crise pétrolière, première voiture turbo en Europe en vente, et vivement critiquée pour son...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/477a4107/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1199194375/u/0/f/437763/c/32256/s/1199194375/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1199194375/u/0/f/437763/c/32256/s/1199194375/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/546227842-BMW-2002-Turbo-Nee-au-mauvais-moment.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-07-10T19:00:10Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/546227842-BMW-2002-Turbo-Nee-au-mauvais-moment.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.546227842.0.jpg" alt="" /></a> La première M3, c&#039;était peut-être elle, la 2002 Turbo. Sortie en pleine crise pétrolière, première voiture turbo en Europe en vente, et vivement critiquée pour son...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Porsche 911 Type 930 Turbo : L'arrivée du Turbo</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/323b4a2a/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C5454758650EPorsche0E9110EType0E930A0ETurbo0EL0Earrivee0Edu0ETurbo0Bhtml/story01.htm</link><description>Nous sommes en 1974, un an plus tôt, BMW avait lancé une petite révolution avec sa 2002 Turbo qui utilisait pour la première fois en série un moteur turbo. Mais...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/323b4a2a/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/842746410/u/0/f/437763/c/32256/s/842746410/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/842746410/u/0/f/437763/c/32256/s/842746410/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/545475865-Porsche-911-Type-930-Turbo-L-arrivee-du-Turbo.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-07-07T05:41:02Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/545475865-Porsche-911-Type-930-Turbo-L-arrivee-du-Turbo.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.545475865.0.jpg" alt="" /></a> Nous sommes en 1974, un an plus tôt, BMW avait lancé une petite révolution avec sa 2002 Turbo qui utilisait pour la première fois en série un moteur turbo. Mais...</p>]]></content:encoded></item><item><title>BMW M5 E39 : Parfaite synthèse</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3ea4fc9/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C5360A282990EBMW0EM50EE390EParfaite0Esynthese0Bhtml/story01.htm</link><description>Après la M5 E34, véritable réussite, BMW passe la vitesse supérieure avec la nouvelle génération de Série 5, la E39. Plus puissante, plus rapide, plus confortable,...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3ea4fc9/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/65687497/u/0/f/437763/c/32256/s/65687497/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/65687497/u/0/f/437763/c/32256/s/65687497/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/536028299-BMW-M5-E39-Parfaite-synthese.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-07-07T05:41:04Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/536028299-BMW-M5-E39-Parfaite-synthese.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.536028299.0.jpg" alt="" /></a> Après la M5 E34, véritable réussite, BMW passe la vitesse supérieure avec la nouvelle génération de Série 5, la E39. Plus puissante, plus rapide, plus confortable,...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II : Echappée des circuits</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/18e4f943/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C498682450A0EMercedes0E190AE0E20E50E160EEvolution0EII0EEchappee0Edes0Ecircuits0Bhtml/story01.htm</link><description>L'histoire avait commencé en 1984, année à laquelle Mercedes commercialisa la 190E 2.3-16, une version de 185ch de sa berline 190. Elle servit de base à une version...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/18e4f943/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/417659203/u/0/f/437763/c/32256/s/417659203/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/417659203/u/0/f/437763/c/32256/s/417659203/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/498682450-Mercedes-190E-2-5-16-Evolution-II-Echappee-des-circuits.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-07-07T05:40:49Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/498682450-Mercedes-190E-2-5-16-Evolution-II-Echappee-des-circuits.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.498682450.0.jpg" alt="" /></a> L&#039;histoire avait commencé en 1984, année à laquelle Mercedes commercialisa la 190E 2.3-16, une version de 185ch de sa berline 190. Elle servit de base à une version...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Audi RS4 : Digne relève ?</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6278cb3e/l/0Lgermanpassion0Bskyrock0N0C4978247340EAudi0ERS40EDigne0Ereleve0Bhtml/story01.htm</link><description>L'Audi RS2 avait marqué les esprits avec son esprit "Break ultra rapide" et sa virilité, tout droit sortie des ateliers Porsche. Il fallait donc poursuivre dans...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6278cb3e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1652083518/u/0/f/437763/c/32256/s/1652083518/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1652083518/u/0/f/437763/c/32256/s/1652083518/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://germanpassion.skyrock.com/497824734-Audi-RS4-Digne-releve.html</guid><dc:creator>germanpassion</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2006-06-25T14:45:23Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://germanpassion.skyrock.com/497824734-Audi-RS4-Digne-releve.html"><img align="left" src="http://79.mgl.skyrock.com/blog/vig/germanpassion.12939179.497824734.0.jpg" alt="" /></a> L&#039;Audi RS2 avait marqué les esprits avec son esprit &quot;Break ultra rapide&quot; et sa virilité, tout droit sortie des ateliers Porsche. Il fallait donc poursuivre dans...</p>]]></content:encoded></item></channel></rss>
