La BMW M5, qui ne connaît pas ? Cette berline luxueuse ultra sportive et très rapides est devenue une véritable icône. C'est sur la version E28 en 1985 que la véritable première M5 apparaît après la M 535i sur la version E12 de la Série 5.
Le but était simple, devenir la plus rapide berline et être la meilleure ! Comme pour la M6, le moteur est un 6 cylindres issus de la M1 dans sa version 286ch.
Son esthétique est fidèle à ce que faisait BMW avec cet avant en "requin" et la préparation M est très très discrète. La voiture reste tout de même très élégante même a notre époque, par contre son aérodynamique n'était pas des meilleures. A l'intérieur, un volant 3 branches, des sièges sports et un équipement relativement bon...pour l'époque !
Question performances le moteur faisait très très bon bien que son aéro l'oblige à céder du terrain a une M 635 CSI. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 7" et la voiture atteint 245 Km/h ! Le tempérament exceptionnel de ce moteur reste une référence parmis les fans de BMW.
Certains pourraient penser que le châssis est actuellement hors d'age et inefficace, et bien détrompez-vous, la M5 E28 est dite "la plus sportive des M5" ! Son poids atteint tout de même 1570kg mais les suspensions indépendantes arrières couplées à des trains roulants très efficaces. Les freins étaient -contrairement a aujourd'hui- plutôt efficace car gros (300 x 30mm) et à 4 pistons.
Elle a été au final vendue à 2241 exemplaires et elle est plutôt rare ! En tout cas, une bien belle lignée fut lancer et elle n'est pas prête de s'arrêter...tant mieux !
